По словам Томаса Лауденбаха, главы автоспорта компании Porsche, немецкий автопроизводитель оставляет открытой возможность своего возвращения в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Это заявление прозвучало на фоне недавнего решения Porsche прекратить участие в данной серии после завершения текущего сезона.
Фокус на новых направлениях
Porsche решила сосредоточиться на участии в чемпионате IMSA и Формуле E, что стало причиной закрытия программы Porsche Penske Motorsport в WEC. Эта программа действовала с момента запуска платформы LMDh в 2023 году.
Лауденбах уточнил, что выход Porsche из WEC не следует воспринимать как окончательное прощание с этим чемпионатом. "Гонки на выносливость имеют огромное значение для нашей марки. Мы не исключаем шанс вернуться в WEC в будущем", — отметил он.
Потенциальные изменения для гонщиков
С учетом того, что в 2026 году объемы производства Porsche будут сокращены, Лауденбах понимает, что это может повлиять на будущее гонщиков команды. Под угрозой расторжения контрактов оказались трое действующих пилотов LMDh, включая лидеров IMSA GTP Мэтта Кэмпбелла и Матье Жамина.
Жамина, в частности, может перейти в команду Genesis, которая дебютирует в WEC в следующем году. Среди других возможных перемещений упоминаются Кэмпбелл, который вел переговоры с McLaren, а также Фелипе Наср, идущий на переговоры с Ford.
Будущее и планы Porsche
Лауденбах подчеркнул, что компания гордится своими пилотами, и обсуждения о будущем участия в различных сериях активно ведутся. Ожидается, что Porsche анонсирует свой модельный ряд на 2026 год во время Porsche Night of Champions в конце ноября. Однако в данный момент важно оставаться сосредоточенными на текущем сезоне и бороться за титулы в последних гонках WEC в Бахрейне и IMSA в Атланте.
Porsche также не уточнила, насколько долго продлится их заводская программа в IMSA, но подтвердили участие на следующий год в рамках продолжительного партнерства с Team Penske.
