На Гран-при Испании в Хересе Алекс Маркес стал фаворитом гонки, первую победу для Ducati в 2026 году. Эта победа могла бы показаться маловероятной, учитывая, что команда Aprilia уже на протяжении пяти гонок подряд была на вершине.
Наряду с напряженной конкуренцией
Стартовав с пятого места на решетке, Алекс Маркес быстро собрался с силами, возвратившись после неудач на предыдущих выездах. Год назад он уже выигрывал на этой же трассе, и теперь показатель его скорости вновь оказался решающим. Он опередил своих соперников и продемонстрировал мастерство в управлении мотоциклом за короткое время.
Стартовую позицию занял Марк Маркес, отправившийся с поул-позиции, но вскоре его лидерство оказалось под угрозой от младшего брата и Марко Беццекки. В шестом повороте Alex совершил эффектный маневр, выйдя на первую позицию и оставив своих оппонентов позади.
Сильный финиш и неожиданные потери
После схода Марка Маркеса, когда он потерял переднее колесо, гонка для Алекса Маркеса приняла уверенный характер. Беццекки, пришедший вторым, был фактически единственным соперником, способным бросить вызов, однако скорость Алекса позволила ему оторваться на две секунды к финишу. Фабио ди Джанантонио замкнул тройку призёров, сохранив высокий темп на протяжении всего заезда.
Примечательно, что бронзовая медаль для ди Джанантонио стала его вторым подиумом в последних четырех гонках, что подчеркивает его прогресс в этом сезоне. Ситуация на трассе оставила свои последствия и для других гонщиков: Педро Акоста и Франческо Баньяя столкнулись с проблемами, закончив гонку далеко за пределами тройки призёров.
Результаты гонки и движение по турниру
Маркес завершил гонку с четким преимуществом и добавил к своей коллекции еще одну победу, увеличив свои шансы в чемпионате. Тем не менее, Беццекки, занявший второе место, остался на вершине общего зачета, что делает последующие гонки особенно интересными.
Другие гонщики, такие как Хорхе Мартин и Энеа Бастианини, также сумели продемонстрировать достойные результаты на трассе, подтверждая уровень соревнований в MotoGP. На этот раз Aprilia была вынуждена уступить, предоставив возможность другим показать свои лучшие качества.
